(1)常温时起动困难
    现象：起动机带动柴油机曲轴运转正常，但不能发动。
    原因：燃料系统中进入空气，油路或柴油滤清器堵塞，输油泵不泵池喷油过迟或过早、喷油压力低、各虹吸油不均；气般漏气，压缩力不足等。
    诊断与排除：首先逐段始查分析，予以排除(如疏通油路，排除油路中的空气等)。对于喷抽压力不足和喷油不均则需上试验台检测；对雾化不良的检查，一般是不允许有胆观查到的男、荫，喷器不能单边，喷男不能嫡油。起动因难时还应分别检修输油泵、喷油泵和喷油嘴助作箔m7并按规范修复，若燃拼系统均为正亿则应考虑其它系统故队如气缸压力，机械性故障等。
    (z1柴油机燃解系统中进入空气
    现象：空气进入柴油机燃料系统中以后，因为气体是可以压缩约，所以燃油管路中将会出现“气阻”现氏减少供油退，甚至中断供油，位发动机工作无力或熄火。
    原因：此故障常见原因是，油路的管接头不紧密，衬垫损坏，柴油滤清器或沉淀杯不密封而进空气，或油箱中缺油使油泵吸人空气。
    诊断与排除：甘失检查油箱中的存油量，如油少应加油后哥抉杏。因柴油箱至输油泵这段油路丸柴油的压力低于外界大气压力，所以此段漏气，应停车检查否则会使气体吸入燃油系统内。输油泵至喷油器这段油路中的空气可在发动机运转中排除。排除方法：将手泵上下往复拉动，并旋松柴油滤清器的放气塞，至放气处溢出的柴油内没有抱抹为止，然后旋紧放气塞；用同样方法将喷油泵腔内的空气排诤；再旋松高压接头，将供油齿条拉至******供油位登，利用起动机转动发动机油轨至高压管接头处溢出的油内没有泡沫为止，再旋紧接头。
    (3)柴油机排烟过多
    现象：柴油机在有负荷的情况T，运转不均匀，排气管排出黑烟或白烟。
    原因：排黑烟一·般是喷油量过大，各6t喷油量不均，喷油时间过早；空气滤消器堵塞；活塞环磨损过度或各开L．I间隙对口；调速器失常；******油足限让螺钉调整不当等。排白姻一般是喷油时间过迟：喷油泵各分泵喷油不一致；喷雾不良，喷油器滴油；燃料系统中有水或进空气等。
    诊断与排除：用单缸断油法检查各缸喷油量。若检查证不再冒黑烟正柴油机运转变化很小，为此虹喷油量过大，应检修该缸喷油噶或喷油泵。
    若各仅喷油景都大，应检查调速器调节齿杆的刻线位置是否正确，飞重块是否卡游。当上述检查无异常发现队皮检查喷油时间足否失准，必要时按规范给予调校。
    排白烟多是d3于喷雾不良，使燃汕得不到燃烧而呈白烟排出，仍可用逐缸断油法来检查，找出有故障的喷油器，调键其喷油压力。排气目白烟而月．发动机无力，容易过热，则说Jw喷泊过迟，应调校喷汕消肿。
    (d)发动机无力    ．
    现象：发动机转速提不上去，发不出额定功率，平稳，叉车行驶无力，剂AN不万常。
    原冈；此故阵一股是出于低压油络不畅通成漏油；油路个有乡‘(或燃仙rzl有水；灾枕器堵塞使近气不杨；输油泵供汕石足；喷油泵顷油景不足或不取暖油时间失肠DA油雾化5f；良、以及******供汕过不足等引起。
    诊断与排除：其方法基本上与“柴油机常温起动困难”的诊0f方法相间，针对有关原因进行检查与排除。
    〔5)柴油机振抖
    现象：柴油机运转时剧烈振抖、并伴有敲击声响。
    原阅：主要有喷油时间失堆，各缸喷油不均，甚至个别喷油殆不喷油，喷油雾化不良；调速豁失常，使转速时快时慢，歉油小有水或油路个进空气。另外发动机支承不牢固、机件密损松旷‘等均会引起振科或敲击。
    诊断与排除：采用“单谈断油法”检查出不工作缸，再检查该阿的盼油嘴和喷油泵拉术状况，用单缸断油法检查排气管排山的烟量，即可判断吠油是否均匀；治调速器怠施弹簧过软会校发动机运转不稳定；如果油路中有空气应予排净；将的蹈及柴油滤治器放污塞族r1，放出沉淀物和水。发动机支承席牢固应予因紧或更换胶垫；核规范调控喷油时 间